KLUBER Klubersynth LG 44-32 - низкотемпературная смазка для подшипников - 1 кг

Klübersynth LG 44-32 – светлая специальная смазка, состоящая из литиевого мыла, масла ПАО (вязкость 18  cСт при 40°C) и адгезионных присадок. Низкотемпературная смазка обладает отличной защитой от коррозии. Антикоррозионная присадка смазки эксклюзивно разработана для Klüber Lubrication с точки зрения совместимости с пластиками и эластомерами и водостойкости.

Применение

Klübersynth LG 44-32 используется как высокоскоростная смазка для подшипников скольжения и пар пластиков в малогабаритных редукторах. Klübersynth LG 44-32 пригодна для узлов с требованием защиты от коррозии в автомобильной промышленности, с низкотемпературной стабильностью и лёгким ходом, например: электродвигатели, малогабаритные редукторы, стеклоочистители, стеклоподъёмники, люки, замки  дверей, боуденовские тросы, ручные тормоза, коробки передач, боковые зеркала заднего вида, тормоза грузовых автомобилей.

– Хорошая защита от коррозии и стойкость к воде и солёной воде
– Хорошая стойкость к низким температурам
– Хорошая совместимость с пластиками
– Хорошая совместимость с эластомерами
– Для высоких скоростей
– Смазка с лёгким ходом
– Содержит УФ индикатор (366нм)

Нижний уровень рабочей температуры -60 °C
Верхний уровень рабочей температуры 130 °C
Цвет бежевый
Структура гомогенная
Структура коротковолокнистая
Плотность при 20°C прибл. 0,85 г/см³
Вязкость сдвига при 25°C, скорость сдвига 300 с-1, прибор: ротационный вискозиметр, нижний уровень значения 2 000 мПа∙сек
Вязкость сдвига при 25°C, скорость сдвига 300 с-1, прибор: ротационный вискозиметр, верхний уровень значения 6 000 мПа∙сек
Свойства смазок по защите от коррозии, базируясь на DIN 51802,SKF-EMCOR, продолжительность теста: 1 неделя, искусственная морская вода <= 1 степень коррозии
Коррозионное воздействие на медь, DIN 51811, (смазка), 24 ч./100°C 1 - 100 степень коррозии
Точка каплепадения, DIN ISO 2176, IP 396 >= 185 °C
Давление истечения смазок DIN 51805-2, температура при испытании: -60°C <= 1 400 мбар
Сепарация масла, ASTM D 6184, после 30 ч./100°C <= 5 весовых %
Сепарация масла, DIN 51817 N, 7 дн./40°C <= 5 весовых %
Тест на вымываемость водой, ASTM-D 1264, потеря смазки, 1 ч / 79°C <= 15 весовых %